4,9 m kompakt fladvogn
til mobil BESS
A kompakt trailerplatform-bygget til små-skalamobil BESSop til 261 kWh - dobbelte AL-KO bremsede aksler, 3 mm perforeret dæk, kan trækkes af passende standardkøretøjer.
Den fulde trailer er designet til at være let og nem at trække, uden behov for tungt transportudstyr. Den kan flyttes af standardkøretøjer og sættes op med minimal indsats på stedet. Flatbed-layoutet gør det muligt at installere energisystemet direkte, hvilket gør den overordnede opsætning ligetil.
Denne model fungerer godt til midlertidig brug, nødsituationer og små-projekter, hvor hastighed og fleksibilitet betyder mere end størrelse.
konkurrencefordel
Denne trailer byder på en række fordele.
Trailer-monteret til nem transport og implementering
Monteret på en trailer for praktisk bugsering, hvilket muliggør hurtig flytning og fleksibel anvendelse på tværs af forskellige arbejdspladser.
Hurtigere flytning mellem flere jobsteder
Hurtig og effektiv bevægelse understøtter hyppige implementeringsændringer, hvilket hjælper med at maksimere udstyrsbrug og overordnet projektfleksibilitet.
Enkel struktur for nem betjening og vedligeholdelse
Det ligefremme mekaniske design reducerer vedligeholdelsesbehovet, forenkler den daglige drift og forbedrer-langsigtet pålidelighed.
Kompakt størrelse til trange og begrænsede pladser
Det kompakte design på 4,9 m tillader drift på begrænsede arbejdspladser, hvor større trailere ikke kan anvendes effektivt.
Specifikation
| KLASSE | PARAMETER |
|---|---|
| Dækmateriale | 3 mm perforeret plade |
| Struktur Type | Letvægtsdesign |
| Aksel system | AL-KO bremset aksel, 2 enheder |
| Bremsesystem | Mekanisk bremse |
| Frontstøtte | Forreste støttehjul af aluminiumslegering |
| Dæk | 215R14C, 4 stk |
| Bageste struktur | Træk-en lige stige ud |
| Brugbar monteringskonvolut (L×B×H) | 2928 × 1500 × 1628 mm |
| Model | 4,9 m kompakt fladvogn |
| Kompatibel BESS-kapacitet | Anvendes typisk med mindre end eller lig med 261 kWh-systemer |
Polinovelle i et blik
Loginoplysninger på virksomheds-niveau. Certificeringsstatus for specifikke konfigurationer (CE,UL, IEC) tilgængelig på forespørgsel efter målmarked.
Egenskaber ved fladvogn
Hver komponent er udvalgt til ét job: sikker transport og implementering af små-BESS-enheder med minimal bugsering og opsætningskompleksitet.
Letvægts chassisdesign
Den optimerede ramme holder egenvægten lav, så den læssede trailer forbliver inden for trækværdien for køretøjer med passende klassificering - i henhold til nyttelastvægt og lokale trækregler.
3 mm perforeret ståldæk
Fladbedet bruger en 3 mm perforeret plade, hvilket giver en stabil, ventileret monteringsflade til direkte BESS-installation. Perforeringer reducerer dæksvægten og tillader samtidig naturlig luftstrøm under kabinettet.
Dobbelte AL-KO bremsede aksler
To AL-KO-bremsede aksler fordeler nyttelast over fire kontaktpunkter og giver uafhængig mekanisk bremsning. Denne konfiguration er en udbredt standard for påhængskøretøjer i denne vægtklasse.
Integreret adgangsstige bagtil
En lige udtræks-stige på bagsiden giver adgang til batterikabinettet til inspektion og vedligeholdelse uden at kræve ekstra eksternt udstyr.
Hvor denne trailerplatform typisk bruges
Den røde tråd: steder, hvor BESS'en skal ankomme hurtigt, måske skal flytte igen og ikke kan stole på en fast pude eller kranadgang.
Nød- og katastrofehjælp
Når strømforsyningen svigter, kan en påhængsvogn BESS-trailer hurtigt flyttes på plads til midlertidig-support på stedet.
Fjernkonstruktion
For off-jobsider, der flytter sig over tid, kan traileren flyttes, efterhånden som projektet skrider frem.
Begivenheder og midlertidige spillesteder
Velegnet til kort-strømbehov på festivaler, markeder og filmsteder, hvor kompakt adgang er vigtig.
Telecom & Microgrid Backup
Fungerer godt til små infrastrukturer såsom mobiltårne, understationer i landdistrikter og landbrugsområder, der har brug for midlertidig strømstøtte i nærheden.
Trailer-Monteret vs. faste midlertidige strømopsætninger
Hvorfor en mobil trailerplatform tilføjer fleksibilitet i forhold til stationære glide--monterings- eller container-faldtilgange til små-implementeringer.
| FAKTOR |
Fast / Udskridning-Opsætning af montering
|
Trailer-monteret platform
|
| Flyttehastighed | Kræver kran eller ladvogn til hver flytning | Kan reducere kranafhængighed i mange midlertidige installationer |
| Multi-webstedsfleksibilitet | Beregnet til implementering af enkelt-websted | Velegnet til projekter, der kræver periodisk flytning |
| Forberedelse af webstedet | Har ofte brug for betonpude eller udjævnet fundament | Kan ofte bruges på fast, jævnt underlag, afhængigt af forholdene på stedet |
| Transportomkostninger pr. flytning | Separat transportudlejning hver gang | Kun integreret - trækvogn |
| Adgang til stramme websteder | Begrænset af kranrækkevidde og lastbildrejning | 4,9 m kompakt drejefodaftryk |
| Opsætning efter ankomst | Lossning, positionering, niveau, anker | Afmonter, niveller, tilslut |
Velegnet til matchet implementering med Polinovel 241kWh 120kW Mobile Hybrid ESS
Denne trailerplatform kan bruges som en matchet løsning tilPolinovels 241 kWh 120 kW mobile hybride energilagringssystem. Bygget til midlertidig strøm, nødbackup, applikationer uden-net og mobil opladning af elbiler, kombinerer systemet 241 kWh energikapacitet med 120 kW output i et kompakt trailer-baseret design. Det er en praktisk mulighed for brugere, der har brug for en mobil strømenhed, der kan installeres hurtigt og flyttes, efterhånden som forholdene på stedet ændrer sig. Teknisk gennemgang anbefales for at bekræfte montering af kabinet, nyttelast og lokal bugsering.
Ofte stillede spørgsmål
Q: Hvilken klasse trækvogn kræves til 4,9 m BESS traileren?
A: Træk-køretøjets egnethed afhænger af den fuldt lastede anhængervægt, bremsekonfigurationen, koblingstypen og lokale bugseringsbestemmelser - ikke en enkelt køretøjsklasse.
Den ubelæssede trailer er designet til at være let, men den samlede bruttovægt varierer med hvilken BESS-enhed der er installeret. Købere bør bekræfte deres anhængerkøretøjs nominelle trækkapacitet og bremsede anhængergrænse i forhold til den fuldt lastede anhængervægt, før de betjenes. Polinovel kan levere data om lastet vægt for specifikke BESS-trailerkonfigurationer efter anmodning.
Spørgsmål: Sælges denne trailer som en selvstændig platform eller kun matchet med en Polinovel BESS?
A: Begge muligheder er tilgængelige - selvstændig trailerplatform, ellerforud-matchet med en Polinovel 261 kWh 160 kW BESS.
Når de sælges som en matchende pakke, er monteringspunkterne og kabinettets konvolutdimensioner på forhånd-afstemt med BESS-kabinettet, hvilket forenkler integrationen. Ved selvstændige køb accepterer flatbed-enheden tredjepartsskabe-, der passer inden for den brugbare monteringskonvolut på 2928 × 1500 × 1628 mm. I begge tilfælde gennemgår Polinovels ingeniørteam kapslingsspecifikationerne for at bekræfte strukturel og dimensionel kompatibilitet.
Sp.: Kan denne trailer rumme en tredjeparts-BESS-kabinet?
Sv: Kompatible- tredjepartsskabe kan gennemgås baseret på dimensioner, læsset vægt,-tyngdepunktsfordeling-og monteringskrav.
Indkapslinger, der falder inden for 2928 × 1500 × 1628 mm brugbare monteringshylster og respekterer akselvægten, er kandidater til installation på flatbed. Polinovels ingeniører vil gennemgå dine kabinetdimensioner, vægtfordeling og monteringsmønster for at bekræfte pasformen og rådgive om eventuel dækforstærkning eller adapterplade. Tilpassede monteringskonvolutdimensioner er også tilgængelige for kabinetter, der falder uden for standardkonfigurationen.
Spørgsmål: Hvilke vejregler og akselbelastningsfaktorer- bør købere tjekke, før de bestiller?
A: Tjek dine lokale grænser for bruttovægt af bremset anhænger, trækcertifikatklasse, koblings-typegodkendelse og aksel-belastning pr. vejklasse.
Reglerne varierer betydeligt fra land til land og region. Nøglefaktorer omfatter maksimal bremset anhængervægt tilladt for den tilsigtede licenskategori, obligatoriske belysnings- og reflektorstandarder, godkendte koblingstyper og per{1}}akselvægtgrænser for den vejklasse, hvor anhængeren skal køre. Polinovel kan rådgive om fælles lovgivningsrammer og justere bremsesystemet, lyspakken og koblingen, så de passer til specifikke markedskrav.
Q: Hvilken tilpasning er mulig på 4,9 m trailerplatformen?
A: Dimensioner, akseltal, bremsetype, koblingsstandard, dækmateriale, korrosionsbehandling og hjælpefittings er alle konfigurerbare.
Alle modifikationer gennemgår en teknisk gennemgang for at sikre strukturel integritet og overholdelse af målmarkedets trailerregler. Almindelige tilpasninger omfatter strakte eller udvidede platforme til større indhegninger, opgraderede akselværdier til tungere nyttelast, hydrauliske eller elektriske bremser, hvor det er påkrævet ved lov, varmgalvanisering til kystnære installationer og integrerede belysningspakker til vej-lovlig drift i specifikke områder.
Q: Hvilken information har Polinovel brug for for at citere en trailer, der matcher min BESS?
A: Angiv dine BESS kabinets dimensioner og vægt, målland, koblingstype, overholdelsesstandarder, mængde og leveringsport.
Med disse data kan ingeniørteamet anbefale den korrekte akselværdi, bremsekonfiguration, dækforstærkning og overfladebehandling. Hvis du også køber BESS fra Polinovel, dækker et enkelt tilbud både energilagringssystemet og trailerplatformen som en matchet pakke -, der forenkler indkøb og sikrer mekanisk kompatibilitet.
Har du brug for en større trailerplatform? Se vores627kWh 5,18m trækstang fladvogn.
Populære tags: 4,9 m kompakt fladvogn til små-mobil BESS, Kina 4,9 m kompakt fladvogn til små-mobil BESS-producenter, leverandører, fabrik
